Проверяем миф что произойдет если картофелем заткнуть выхлопную трубу автомобиля

Проверяем миф что произойдет если картофелем заткнуть выхлопную трубу автомобиля

Картофелина вписывается далеко не во всякую выхлопную трубу. Если раньше конструкция имела только цилиндрическую форму и средний диаметр, то сегодня количество различных модификаций трудно перечесть. Элементы отличаются количеством отверстий, патрубков, геометрической конфигурацией, диаметром и материалом изготовления. В некоторых из них не то что корнеплод не удержится, но и любой иной предмет вылетит со свистом. Сегодня довольно трудно отыскать круглую олдскульную трубу, торчащую их конструкции.

Для проверки устоявшегося мифа был проведен эксперимент, в котором участвовала типичная выхлопная труба диаметром 50 мм и популярный овощ средних размеров. При включении двигателя картофелина долго не продержалась на своем месте. Та же участь постигла и второй, третий экземпляр и даже свеклу, имеющую гораздо большую плотность. Подобный эффект достигается за счет колоссального давления, создающегося в выхлопном патрубке. В грузовиках показатель достигает порядка 20 кг/м, в легковых автомобилях — 5-7 кг/м.

Относительно состояния двигателя можно сказать единственное, что никакой корнеплод на его работе не сказывается и его таким примитивным способом заглушить рабочий цикл не удастся. Все картофельные и иные заглушки даже на холостом ходу вылетают, как пробки из бутылки, а машина беспрепятственно продолжает свое движение.

Вывод напрашивается только один: навредить автомобилю таким способом не получится, можно разве что помять бампер машины, стоящей сзади. «Крахмальный» миф развенчан, так как даже бюджетная модель способна легко справиться с посторонним предметом, попавшим в систему. В случае наличия очень мощной заглушки мотор просто не заведется.

Однако, наличие корнеплода в выхлопной системе может сыграть и положительную роль. Это прекрасный способ проверки герметичности выхлопа. Если выталкивание инородного тела будет сопровождаться каскадом хлопков, сопровождающих утечку газов через гофру или через сварные стыки, то выпуск придется ремонтировать или менять. Об этом сообщает drohobyczer-zeitung.in.ua со ссылкой на СМИ.



Источник: “http://newsmir.info/1779277”

ТОП новости

Вход

Меню пользователя